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SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra | Road Race Bikes | Cannondale,SuperSix EVO 2 | Road Race Bikes | Cannondale,Cannondale SuperSix Evo Ultegra review | Cycling Weekly,Advice Request] $1600 SuperSix Evo Ultegra (2019) worth it,SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 | Road Race Bikes,※直接引き取りして頂ける方は¥10,000値下げいたします。コメント欄に直接引き取り希望と記載お願いします。(出品地はさいたま市内です)フレーム/SUPERSIX EVO STANDARD CARBON（スーパーシックス エボ スタンダード カーボン）コンポ/Shimano ULTEGRA（シマノ アルテグラ） 11speedカラー/ブルー（BLU）、ブラック（BLK）サイズ/482014年モデル定価￥379,543（税込）2017年にリサマイ市場本館にて購入したものの、なかなか乗る機会がないため、出品いたします。目立った傷汚れはありませんが、fizikサドルの左側表皮一部に擦れ傷がございます。経験上最も安心できる梱包発送たのめる便で発送予定です。以下「SUPERSIX EVO」説明になります。「SUPERSIX EVO」フレームに6800アルテグラコンポを組んだ完成車となります 。クランク以外は「6800アルテグラコンポ」がフルセットで付いていて、ブレーキや変速性能どれをとっても十分に高性能です。完成車重量も7ｋｇ中盤と、レース参戦も視野に入れつつ、本格的なグランフォンドイベント参加、ロングライドやツーリングでの使用等、幅広い使用目的に「高いレベル」で対応可能です。クランクには「FSA SL-K LIGHT CARBON CRANK」が標準で付属してます。「FSA SL-K LIGHT CARBON CRANK」はカーボン製のクランクで、BB30用のアルミ製のスピンドルと合わせたクランクセット重量は556gです。この重量は「シマノアルテグラクランク」に比べ130gも軽量で、「シマノデュラエースクランク」と比べても60g軽量です。結果、完成車重量の軽量化にクランクだけでかなり貢献しています。ホイールは「MAVIC AKUSIUM S WTS」、タイヤは「MAVIC AKUSION」とまずまずな組み合わせとなっております。ホイール重量はペアで1735gです。