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スカイライン GT-Rの車高調整に関するカスタム事例|車の,スカイライン bnr34、bcnr33 ネジ式車高調になります。減衰力固定式リアのブラケットがターボ用コ型であればer34等にも使用可能かと思いますが流用は自己責任でお願いします。流用する場合フロントは全上げ状態でもかなり下がっているかと思います。前車ではhr34のリアをターボ用アルミナックル(ブラケット部分コ型)に変えて使用していました。固着、漏れ有りません。ありのままを見てもらう為洗いません。新品納期迄の繋ぎで使用していました。